managementscienceУправленческие науки / Management SciencesManagement Sciences2304-022X2618-9941Financial University under The Government of Russian Federation10.26794/2304-022X-2025-15-4-94-109managementscience-736Research ArticleГОСУДАРСТВЕННОЕ И МУНИЦИПАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕSTATE AND MUNICIPAL MANAGEMENTОценка устойчивости организации управления транспортной системой города на основе структурного моделированияAssessment of the Sustainability of Urban Transport System Management Based on Structural-Synergetic Modelinghttps://orcid.org/0000-0002-8907-3737ГайноченкоТ. М.GainochenkoT. M.

Татьяна Михайловна Гайноченко – кандидат экономических наук, доцент кафедры общего и проектного менеджмента факультета «Высшая школа управления»

Москва

Tatyana M. Gainochenko – Cand. Sci. (Econ.), Assoc. Prof. of the Department of General and Project Management, Faculty of the Higher School of Management

Moscow

tmgajnochenko@fa.ruФинансовый университет при Правительств Российской ФедерацииРоссияFinancial University under the Government of the Russian FederationRussian Federation20250201202615494109Copyright © Гайноченко Т.М., 20252025Гайноченко Т.М.Gainochenko T.M.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://managementscience.fa.ru/jour/article/view/736

Транспортный комплекс, обеспечивающий жизнедеятельность территорий и населенных пунктов страны, требует новых инструментов анализа, способных оказывать поддержку при принятии управленческих решений в условиях децентрализованного управления и влияния демографических, институциональных и природно-климатических ограничений. Актуальность темы исследования обусловлена значимостью устойчивого развития арктических городов и городских агломераций как стратегических территорий, обеспечивающих национальную безопасность и социально-экономическую устойчивость страны. Целью научной работы стало моделирование динамической структуры экономических подпроцессов в подсистеме общественного транспорта транспортной системы города или городской агломерации для оценки результативности ее деятельности и выявления отклонений от траектории устойчивого развития. В ходе исследования применен структурно-синергетический метод моделирования, позволяющий проводить количественную и качественную оценку взаимозависимостей в сложных городских транспортных системах. На примере Мурманска за 2013–2022 гг. построены модели ежегодного изменения структуры функционирования городского общественного транспорта, которая представлена четырьмя видами подпроцессов: основными, вспомогательными, жизнеобеспечивающими и препятствующими развитию. Результатом исследования стала оценка влияния децентрализованных решений ключевых стейкхолдеров на устойчивость функционирования городского общественного транспорта Мурманска и выявление характера и направленности синергетических эффектов. Предложены направления дальнейшей модернизации методологии и методики структурного моделирования за счет совершенствования статистического учета индикаторов. Разработанные подходы могут быть использованы в качестве инструмента диагностики и мониторинга устойчивости транспортных систем в арктических регионах. Полученные результаты представляют практический интерес для федеральных, региональных и муниципальных органов управления, аналитических центров и инфраструктурных компаний, участвующих в реализации политики устойчивого транспорта и городской мобильности.

The transport complex, which ensures the vital functioning of territories and settlements across the country, requires new analytical tools capable of supporting managerial decision-making under conditions of decentralized governance and the influence of demographic, institutional, and natural–climatic constraints. The relevance of this study is determined by the importance of sustainable development in Arctic cities and urban agglomerations as strategic territories that ensure national security and socio-economic resilience. The purpose of this research is to model the dynamic structure of economic subprocesses within the public transport subsystem of an urban or metropolitan transport system in order to assess its performance and identify deviations from the trajectory of sustainable development. The study employs a structural–synergetic modeling method, which allows for both quantitative and qualitative evaluation of interdependencies in complex urban transport systems. Using the example of Murmansk over the period 2013–2022, models were developed to reflect the annual changes in the structure of the city’s public transport functioning. This structure includes four types of subprocesses: core, auxiliary, life-supporting, and development-constraining. The study resulted in an assessment of the impact of decentralized decisions made by key stakeholders on the sustainability of Murmansk’s public transport system, as well as the identification of the nature and direction of synergetic effects. Directions for further modernization of the methodology and techniques of structural modeling are proposed, focusing on the improvement of statistical accounting for relevant indicators. The developed approaches can serve as diagnostic and monitoring tools for assessing the sustainability of transport systems in Arctic regions. The results obtained are of practical interest to federal, regional, and municipal authorities, analytical centers, and infrastructure companies involved in the implementation of sustainable transport and urban mobility policies.

устойчивое развитиеарктические городатранспортная системаобщественный транспортструктурно-синергетическое моделированиеустойчивостьдинамика системыкоординация стейкхолдеровгородская мобильностьрегиональное управлениеsustainable developmentArctic urban systemstransport systempublic transportstructural-synergetic modelingsustainabilitysystem dynamicsstakeholder coordinationurban mobilityregional governanceReferencesAlexandrov A., Bannikov D., Sirina N. Agent-based modeling of service maintenance and repair of rolling stock. IOP Conferences Series: Earth and Environmental Science. 2019;403:012193. DOI: 10.1088/1755–1315/403/1/012193Alexandrov A., Bannikov D., Sirina N. Agent-based modeling of service maintenance and repair of rolling stock. IOP Conferences Series: Earth and Environmental Science. 2019;403:012193. DOI: 10.1088/1755–1315/403/1/012193Амирова З. Б., Аристова Л. Б., Баженов Ю. М. и др. Актуализация транспортной стратегии России как необходимое условие обеспечения экономического прорыва и национальной безопасности страны на этапах геополитического противостояния. Нижний Новгород: ВГУВТ; 2023. 482 с.Amirova Z. B., Aristova L. B., Bazhenov Yu.M., et al. Updating Russia’s transport strategy as a necessary condition for ensuring an economic breakthrough and national security of the country at the stages of geopolitical confrontation. Nizhny Novgorod: Volga State University of Water Transport; 2023. 482 p. (In Russ.).Горин В. С., Персианов В. А., Степанов А. А. и др. Научная мысль в развитии транспорта России: исто- рическая ретроспектива, проблемные вопросы и стратегические ориентиры. М.: Транслит; 2019. 496 с.Gorin V. S., Persianov V. A., Stepanov A. A., et al. Scientific thought in the development of Russian transport: A historical retrospective, problematic issues and strategic guidelines. Moscow: Translit; 2019. 496 p. (In Russ.).Персианов В. А., Курбатова А. В., Курбатова Е. С. Особенности управления городским транспортом за рубежом. Актуальные проблемы управления — 2018. Мат. 23-й Междунар. науч.-практ. конф. (Москва, 14–15 ноября 2018 г.). Москва: ГУУ; 2019:87–89.Persianov V. A., Kurbatova A. V., Kurbatova E. S. Features of urban transport management abroad. In: Actual problems of management — 2018: Proc. 23rd Int. sci.-pract. conf. (Moscow, November 14–15). Vol. 2. Moscow: State University of Management; 2019:87–9. (In Russ.).Зюзин П. В. Транспортные системы городов России: современное состояние и перспективы развития. Мат. XXIII Ясинской междунар. науч. конф. по проблемам развития экономики и общества (Москва, 2022 г.). М.: Изд. дом Высшей школы экономики; 2022. 80 с. URL: https://goo.su/OVjNpZyuzin P. V. Transport systems of Russian cities: Current state and development prospects. In: Proc. 23rd Yasin (April) int. sci. conf. on problems of economic and social development (Moscow, 2022). Moscow: HSE Publ.; 2022. 80 p. URL: https://www.hse.ru/data/2024/03/01/2082501800/Transport%20systems%20of%20Russian%20cities-report.pdf (accessed on 16.01.2025). (In Russ.).Gorev A., Popova O., Solodkij A. Demand-responsive transit systems in areas with low transport demand of “smart city”. Transportation Research Procedia. 2020;50:160–166. DOI: 10.1016/j.trpro.2020.10.020Gorev A., Popova O., Solodkij A. Demand-responsive transit systems in areas with low transport demand of “smart city”. Transportation Research Procedia. 2020;50:160–166. DOI: 10.1016/j.trpro.2020.10.020Popova O., Gorev A., Solodkij A. Bus route network planning in cities beyond the Arctic Circle. Transportation Research Procedia. 2021;57:470–478. DOI: 10.1016/j.trpro.2021.09.074Popova O., Gorev A., Solodkij A. Bus route network planning in cities beyond the Arctic Circle. Transportation Research Procedia. 2021;57:470–478. DOI: 10.1016/j.trpro.2021.09.074Персианов В. А., Степанов А. А., Гайноченко Т. М. Проблемные вопросы методологии исследований и управления транспортом России на завершающем этапе реструктуризации отрасли. Управление. 2017;5(3):11–16.Persianov V. A., Stepanov A. A., Gainochenko T. M. Research methodology and management on transport: Main issues at the final stage of Russian transport sector reforms. Upravlenie = Management (Russia). 2017;5(3):11–16. (In Russ.).Клейнер Г. Б. Управление современным предприятием на основе интеллектуальной теории фирмы. Экономическое возрождение России. 2022;(1):31–38. DOI: 10.37930/1990–9780–2022–1–71–31–38Kleiner G. B. Managing modern business using intelligence-based theory of the firm. Ekonomicheskoe vozrozhdenie Rossii = Economic Revival of Russia. 2022;(1):31–38. (In Russ.). DOI: 10.37930/1990–9780–2022–1–71–31–38Stacey R., Griffin D., eds. Complexity and the experience of managing in the public sector. London: Routledge; 2006. 208 p.Stacey R., Griffin D., eds. Complexity and the experience of managing in the public sector. London: Routledge; 2006. 208 p.Фрейдина Е. В. Исследование систем управления: учеб. пособие. М.: Омега-Л; 2008. 367 с.Freidina E. V. Research of control systems: Textbook. Moscow: Omega-L; 2008. 367 p. (In Russ.).Ray T. S. An approach to the synthesis of life. In: Langton G. C., Taylor C., Farmer J. D., Rasmussen S., eds. Artificial life II. Reading, MA: Addison-Wesley; 1992:371–408. (Santa Fe Institute Studies in the Science of Complexity. Vol. 10).Ray T. S. An approach to the synthesis of life. In: Langton G. C., Taylor C., Farmer J. D., Rasmussen S., eds. Artificial life II. Reading, MA: Addison-Wesley; 1992:371–408. (Santa Fe Institute Studies in the Science of Complexity. Vol. 10).Allen P. M. Evolving complexity in social science. In: Altman G., Koch W. A., eds. Systems: New paradigms for the human sciences. New York, NY: Walter de Gruyter; 1998:3–38.Allen P. M. Evolving complexity in social science. In: Altman G., Koch W. A., eds. Systems: New paradigms for the human sciences. New York, NY: Walter de Gruyter; 1998:3–38.Allen P. M., Strathern M., Baldwin J. S. Evolutionary drive: New understanding of change in socio-economic systems. Emergence: Complexity and Organization. 2006;8(2):2–19. DOI: 10.emerg/10.17357.7e03fa2f043304e26369428b524d7783Allen P. M., Strathern M., Baldwin J. S. Evolutionary drive: New understanding of change in socio-economic systems. Emergence: Complexity and Organization. 2006;8(2):2–19. DOI: 10.emerg/10.17357.7e03fa2f043304e26369428b524d7783Бияков О. А. Теория экономического пространства: методологический и региональный аспекты. Томск: ТГУ; 2004. 151 с.Biyakov O. A. Theory of economic space: Methodological and regional aspects. Tomsk: Tomsk State University; 2004. 151 p. (In Russ.).Гайноченко Т. М. Применение структурного моделирования для оценки типа развития общественного транспорта в городах и городских агломерациях. Научные проблемы водного транспорта. 2025;(82):135–148. DOI: 10.37890/jwt.vi82.566Gainochenko T. M. Application of structural modeling to assess the type of public transport development in cities and urban agglomerations. Nauchnye problemy vodnogo transporta = Russian Journal of Water Transport. 2025;(82):135–148. (In Russ.). DOI: 10.37890/jwt.vi82.566Корчак Е. А. Проблемы и возможности развития моногородов российской Арктики. Арктика и Север. 2023;(50):23–46. DOI: 10.37482/issn2221–2698.2023.50.23Korchak E. A. Challenges and opportunities for the development of single-industry towns in the Russian Arctic. Arktika i Sever = Arctic and the North. 2023;(50):23–46. (In Russ.). DOI: 10.37482/issn2221–2698.2023.50.23Волков А. Д., Симакова А. В. Арктический моногород: восприятие населением своего будущего в перспективах его развития. Регионология. 2022;30(4):851–881. DOI: 10.15507/2413–1407.121.030.202204.851–881Volkov A. D., Simakova A. V. Arctic single-industry city: The population’s perception of their future in the prospects for its development. Regionologiya = Regionology: Russian Journal of Regional Studies. 2022;30(4):851–881. (In Russ.). DOI: 10.15507/2413–1407.121.030.202204.851–881Рябова Л. А., Дидык В. В. Социальная лицензия на деятельность ресурсодобывающих компаний как новый инструмент муниципального развития. Вопросы государственного и муниципального управления. 2015;(3):61–82.Riabova L. A., Didyk V. V. Social license to operate for the resource extraction companies as a new instrument of municipal development. Voprosy gosudarstvennogo i munitsipal’nogo upravleniya = Public Administration Issues. 2015;(3):61–82. (in Russ.).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.