Ключевые показатели эффективности (пользы) инновационно-инвестиционной деятельности в создании авиационных комплексов

Статья посвящена элементам решения проблем инновационно-инвестиционного проектирования и оценки эффективности (пользы) инвестиционных проектов в создании наукоемкой продукции - авиационных комплексов (АК) в авиационной промышленности. В статье нами сделана попытка рассмотреть некоторые аспекты анализа и методы формирования ключевых показателей эффективности (пользы) инновационно-инвестиционной деятельности создания и развития АК, которые также могут помочь в решении актуальной экономической проблемы - формирования методологии организации инновационно-инвестиционного проектирования (ИИП) в авиастроительном производстве, что имеет особо важное экономическое, социальное, научное и оборонное значение. Выделены и предложены различные виды взаимодействий в процессе реализации мероприятий программ и планов развития авиационных и других комплексов ИИП, например таких, как соревновательность, выполнение инициативных разработок и финансирование их за счет собственных ресурсов, оценка комплексной полезности, контроль и др. Предлагается некоторая система общих показателей эффективности (пользы) ИИП, дифференцированная по типу производственных отношений, стадии инновационно-инвестиционного процесса, виду объекта контроля и субъектам, оценивающим инновацию, - АК. Наряду с методологическими подходами, предложены методический инструментарий интегрированной системы управления авиастроительного предприятия, комплекс поддержки принятия решений «ТОВАРИЩ» и оценки эффективности (пользы) ИИП - ССТ (Старик, Суворов, Точилин). Произведена подготовка их программной разработки и практической апробации в условиях неопределенности и рисков, базовым методом в этом является комплексный комбинированный метод подготовки принятия решений (ППР) и другие решения, которые также могут помочь экспертизе и оценке ключевых показателей ИИП при создании АК.

КПП, инновационно-аутвестиционные процессы, полезный результат для мира и государства

1. Точилин О. В. Некоторые особенности сетевых организаций в авиастроительном производстве // Вестник академии военных наук. 2017. № 1. С. 331-351.

2. Точилин О. В. Формирование методологии организации инновационно-инвестиционного проектирования в авиастроительном производстве: монография. М.: Изд-во РЭУ им. Г. В. Плеханова, 2017. 376 с.

3. Болов В. Р. и др. Методологические вопросы решения задачи определения интегрального показателя природно-техногенной опасности территории // Проблемы прогнозирования чрезвычайных ситуаций: материалы IХ научно-практической конференции. М.: Центр «Антистихия» МЧС России, 2009. С. 286-306.

4. Пенькова Т. Г., Коробко А. В. Построение интегрированной OLAP-модели на основе формального концептуального анализа // Информатизация и связь. 2011. № 3. С. 23-25.

5. Сухов А. О. Теоретические основы разработки DSL-инструментария с использованием графовых грамматик // Информатизация и связь. 2011. № 3. С. 35-37.

6. Лядова Л. Н. Создание систем поддержки риск-ориентированного управления на основе метамоделирования и языковых инструментариев // Информатизация и связь. 2011. № 3. С. 11-13.

7. Ларман К. Применение UML и шаблонов проектирования. Введение в объектно-ориентированный анализ и проектирование: учеб. пособие: пер. с англ. М.: Издательский дом «Вильямс», 2001. 496 с.

8. Бин Д. XML для проектировщиков. Повторное использование и интеграция. М.: КУДИЦ-ОБРАЗ, 2004. 256 с.

9. Радоманов С. И. и др. Автоматический анализ текстов на основе использования технологий «Big Data»: Национальный суперкомпьютерный форум, 24-27 ноября 2015 г. URL: https://www.youtube.com/watch?v=54VpvUh3iYY (дата обращения: 27.01.2017).